对此，广汽埃安预计下半年将在全球范围内新增2000个职位，覆盖营销、研发、管理等多个关键领域股票配资代理平台，并坚持“用好现有的，招聘紧急的，培养未来的”原则，继续推进人员效率提升、敏捷组织改革。
6月13日，针对欧盟发布关于对华电动汽车反补贴调查初裁的表态，蔚来相关人士回应南方+记者，蔚来强烈反对用增收关税这样的方式阻止全球电动车的正常贸易，这对于全球的环保、减排和可持续发展而言是阻碍而非促进。
有人说大部分的SUV都待在城里，事实上确实是如此；
2024年最火的是自驾游，一首蓝莲花，一路怼到318；很多SUV车主近几年都受到鼓舞，一定要完成一次伟大的自驾，但貌似他们对于远途自驾不了解。
很少人会告诉你，著名的318并没有你想象的那么简单,自驾要面对的是各种路况，而普通消费者在做选购选择的时候，全场景好车的重要性就凸显了，要做到真正的可城可野。
本田造SUV已经有几十年历史，广本皓影，一款65万车主认可的全场景宝藏好车；2024年也是皓影上市的五周年，作为一款全场景的宝藏好车，广汽本田皓影在地球上最美生命线北纬30°开展逐光活动，并且8月份皓影还有宠粉嘉年华，可以获得更多的购车优惠。
光是自然的希望，也是对生活的向往，我们每个人的眼里都有光，也都在生活中追逐着光。
对于车迷来说，过去本田在赛道上的辉煌就恰似一道光，成就不会比现在任何一家F1厂队要低，而赛道基因也逐步成为本田在造家用车的追求。
广汽本田26年的制造历史，1000万用户的基本盘，不难理解本田在国内有一大群忠实粉丝，他们痴迷于本田的家用品质，和机械魅力，所以本田也被称为烂仔本田。
本田不造无聊的家用车，即使是i-MMD混动系统，也是在满足排放和节能的基础上，作为一套有趣具备独特魅力的混合动力搭载在家用车上。
皓影，天生出色的逐光者
藉此机会，我们邀请到了极限运动的爱好者Sam，一位攀岩爱好者，也是车主，和大家分享为什么皓影对于他来说是全场景宝藏好车，一起和这台皓影插混版开启一段逐光之旅。
“其实对于我们车主来说，逐光计划是一个很好的活动，追逐生活中的美好时刻，也反映出皓影的车主群体是一群热爱生活，追求高品质生活的人。”
探索自然的攀登者
对于大自然而言，光孕育出了生命，光对于地球的正常运转至关重要，进而雕刻出这各种各样被称为攀登者理想之地的地貌；
我时常不知道自己在做什么，但是我很确定这是我人生中很重要的爱好，周末忙碌完去攀登，我喜欢用这种方式去发现并征服每一处风景。
车不仅是我们的交通工具，更加是我们的伙伴
其实我们男生不止讨论攀登这个爱好，还有讨论游戏、讨论他开的车；一台车对于社交半径的影响还挺大的，在皓影的车友会，我们认识了很多志同道合的人。
而皓影插混版也真的就像很多博主所说的“市区郊区都可开”；日常在市区开，是完全可以用纯电行驶的；
甚至有时候，你忘记充电，它还能正常当作是混动版来开，这就是我选择这台车的理由，不会没电一条虫；换个角度来看，皓影插混版没有续航焦虑这项优点，还可以通过这样的方式展现出来。
实际来说，皓影插混版吸引我的是超长续航，可以去很多地方，譬如跨城游玩，来回两个城市之间，续航都绰绰有余；有车主实测开皓影插混版跑出1936.1公里的续航，相当利好。
皓影插混版和混动版都匹配了两挡变速箱，不过皓影插混版相对应的电池容量为17.7度，可实现纯电行驶91公里，城区探索只用纯电就可以，官方NEDC综合续航1060公里，譬如这次官方举办的超长的逐光活动路线，皓影插混版也能轻松拿下；
它的百公里油耗最低可以做到2.4L，不管是油车不擅长的堵车情景还是电车不擅长的高速情景，皓影插混版都能达到能耗的均衡，大车花钱少。
并且皓影的Honda Sensing 360安全辅助驾驶系统，日常开车轻松很多，也更安全。
另一方面，中型SUV尺寸的皓影，它的大空间可以很舒服；并且二排座椅支持前后以及倾斜角度的调节，所以带着家人也可以有很好的乘坐体验。
全新一代皓影长/宽/高分别为4716mm/1866mm/1691mm，在尺寸这点上，新一代皓影相较上一代提升不少，车长增加82mm，轴距增加40mm，尺寸和轴距更大了，获得的空间的满足感更强；
我看也有不少车友选择买1.5T燃油版，并且是7座，当问到为什么时候，他都会回：“7座这配置，可以不用，但一定要有呀，是不是，多两个人坐车什么的也能用得上。”
所以这样一想，思路就打开了，燃油7座版其实也是一个很好的选择，在5座版的基础上，新增5+2座版本可选，对于多人家庭来说，就很好用，并且燃油版车型的入手价格非常亲民。
可能和很多人想的一样，我觉得这台皓影插混版最大的优点是好开，转向，动力底盘调校很好。
在底盘方面，皓影是前后独立悬架的结构，加上广汽本田的调校好，并且皓影插混版和混动版都新增两档直驱模式，最大可以输出152kW，后段加速的需求也能满足。
在日常使用的情况下，我开着我的皓影插混版，虽然是一台带电池的插混车型，但是车重并没有什么影响。
开皓影插混版动力感受会和混动版开着一样爽，看一眼仪表盘就更爽了,不插电油耗才5.5L。
年轻人逃不过一台本田，也许不止一台；
时间回到家里准备换车时候，本来家里留下的老雅阁，虽然已经是台旧车，但很好开，加上在这台车上有回忆，凑合着也能开，但是车毕竟老了，不能总开老车出去和朋友玩，想了想还是要换台新车，加上换新车有一部分的支持是来自家人，所以在选择上还是倾向于老品牌，我也只有一个新能源指标，其实现在的选择真的不多。
那下一辆车的选择自然就会选本田，很偶然，看到第二代广本皓影已经在路上跑，这台车能见度很高，卖了不少，如果你看一下数据，5年间卖了65万辆。
买这台车很重要的一个原因是安全，看到皓影获得了中保研核心三项全优，1500兆帕的热成型钢车身，少见的配备10个安全气囊，我的选择基本就稳了。
说到大部分朋友关注的颜值这件事情上，皓影的设计是符合年轻人的审美，整车姿态很低趴，很动感，A柱视野盲区小；半封闭式的电感前脸；
我最喜欢的部分是车尾，尤其是亮灯的时候，很帅，真的很帅气；也不难怪皓影在2019年刚上市就被媒体们誉为“最美本田车”；
本田设计一如既往的激进中有保守，耐看，在外观方面提供雾光森林、星空蓝、极夜流银、威尼斯蓝、星月白、极速绯红，高达六种颜色的车漆。
久闻本田的i-MMD混动，在环保的大趋势下，确实也应该去试一下这些新能源。
总结：皓影吸引人的点很广泛，真的是一台全场景宝藏好车，作为一款合资SUV，具备一定的通过性，少有的提供燃油、混动、插混三种动力，超长的续航，中型尺寸的大空间，并且覆盖5座和7座两种；
最重要的是目前皓影的入手价格低股票配资代理平台，按照官方给出的8月份优惠政策，综合优惠至高5万元，优惠后价格13.59万起。